在目前的傳動機(jī)構(gòu)中回轉(zhuǎn)驅(qū)動的應(yīng)用范圍十分廣泛，包括高空作業(yè)的升降平臺，救火車的云梯，船用吊機(jī)以及原木轉(zhuǎn)載機(jī)等產(chǎn)品的應(yīng)用都十分普遍。在復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境中回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置難免會因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)故障，小編下面整理了一些回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置常見故障及解決方法希望對大家有幫助。
　　

　　一、回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置常見故障原因

　　

　　1、回轉(zhuǎn)驅(qū)動串軸

　　
　　（1）斷齒造成輸入軸失去軸向約束力而發(fā)生的串軸；
　　
　　（2）回轉(zhuǎn)驅(qū)動從動齒輪與軸緊固不牢，導(dǎo)致軸承過盈量不足發(fā)生串軸，同時(shí)回轉(zhuǎn)驅(qū)動的轉(zhuǎn)向問題影響；
　　
　　（3）齒輪加工偏斜；
　　
　　（4）齒輪螺旋角誤差；
　　
　　（5）齒厚誤差、齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背變形。
　　

　　2、回轉(zhuǎn)驅(qū)動油溫過高

　　
　　（1）回轉(zhuǎn)驅(qū)動使用的潤滑油不合格或使用時(shí)間過長；
　　
　　（2）回轉(zhuǎn)驅(qū)動使用的潤滑油過多；
　　
　　（3）回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)件損壞，包括齒輪點(diǎn)蝕嚴(yán)重，斷齒，軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重；
　　
　　（4）回轉(zhuǎn)驅(qū)動外部被雜物或灰塵覆蓋，當(dāng)周圍堆放東西或機(jī)體表面長期沒有清理時(shí)，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機(jī)散熱不徹底以致使油溫升高；
　　
　　（5）冷卻裝置失效或堵塞，如果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時(shí)，都會引起回轉(zhuǎn)驅(qū)動油溫升高；
　　
　　（6）回轉(zhuǎn)驅(qū)動超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　

　　3、回轉(zhuǎn)驅(qū)動漏油

　　
　　回轉(zhuǎn)驅(qū)動發(fā)生漏油的部位：主動軸密封圈、從動軸密封圈、回轉(zhuǎn)驅(qū)動合箱、視孔蓋、底部放油孔、通氣器漏油。可能的原因包括固定螺栓沒有緊固；合箱面有鐵屑閉合不嚴(yán)；回轉(zhuǎn)驅(qū)動外殼發(fā)生變形貼合不緊漏油；或通氣器油量過多。
　　

　　4、回轉(zhuǎn)驅(qū)動過熱或軸承部位有雜音

　　
　　（1）潤滑油不足。當(dāng)潤滑的油位添加不足或由于減速機(jī)漏油而不能達(dá)到合理高度時(shí)，就可能引起減速機(jī)軸承部位溫度高或有雜音；
　　
　　（2）軸承蓋或者密封部分摩擦。軸承由于安裝不正、軸承蓋不端正或長期使用使軸承蓋或密封部分與連接部分有磨損時(shí)，可能會使減速機(jī)軸承溫度高或有雜音；
　　
　　（3）軸承損壞或者磨損。該項(xiàng)內(nèi)容主要為軸承的保持架損壞、內(nèi)外圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出，這些原因都會使減速機(jī)無法正常工作；
　　
　　（4）軸承間隙過大或過小。長期使用致使減速機(jī)軸承的滾珠與內(nèi)外圈之間的間隙或軸承內(nèi)圈與軸之間的間隙還有軸承與端蓋之間間隙變大時(shí)，都可能產(chǎn)生上述癥狀；
　　

　　（5）斜齒輪鍵柄松曠。斜齒輪鍵柄松曠會引起齒輪與軸之間配合不緊致從而導(dǎo)致軸承過熱或有雜音；

　　

　　5、回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)身振動大

　　
　　回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)身振動大可能出現(xiàn)的原因包括：地腳螺絲松動；耦合器損壞；電機(jī)螺絲松動；軸承磨損嚴(yán)重；齒輪損壞；軸變形失去平衡。這些情況有可能是由于長期運(yùn)轉(zhuǎn)造成的螺絲松動或者耦合器故障、軸承磨損等原因。
　　

　　6、回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置軸承碎裂

　　
　　回轉(zhuǎn)驅(qū)動軸承碎裂主要發(fā)生在主動軸軸承，主要因?yàn)槭侵鲃虞S竄動時(shí)，軸承內(nèi)圈與滾子之間會產(chǎn)生軸向滑動，造成軸承內(nèi)圈軸向竄動，使內(nèi)側(cè)軸承滾子先與軸承而發(fā)生損壞。
　　

　　7、回轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪損壞

　　
　　回轉(zhuǎn)驅(qū)動出現(xiàn)斷齒、齒輪點(diǎn)蝕與剝落、磨損的原因各不相同。大致分為齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度不足；齒輪材質(zhì)缺陷、精度差、潤滑不到位、潤滑油有雜質(zhì)，齒輪中心距有誤差等原因。
　　

　　8、回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置有異響

　　
　　可能存在的原因減速機(jī)超載運(yùn)轉(zhuǎn)；工作機(jī)載荷不平衡；潤滑油變質(zhì)；齒輪齒面磨損或者制造質(zhì)量不良；軸承間隙過大或過小；齒面有粘附物；箱體內(nèi)有雜物。
　　

　　回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置常見故障的原因了解清楚之后，小編簡單介紹一下回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置故障的維修方法，大家可以對照具體情況進(jìn)行故障排查，如無法自行解決還是需要聯(lián)系廠家進(jìn)行維修。

　　

　　二、回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置常見故障的解決方法

　　

　　1、回轉(zhuǎn)驅(qū)動串軸：可以提高齒輪的強(qiáng)度以及制造精度，降低齒輪和軸的粗糙度數(shù)值。提高從動齒輪與軸的安裝精度緊固性，主要是達(dá)到合理的過盈配合。

　　

　　2、回轉(zhuǎn)驅(qū)動油溫過高

　　
　　（1）工作人員可以對回轉(zhuǎn)驅(qū)動的實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行一個詳細(xì)的檢查，將其調(diào)整到規(guī)定的數(shù)值上，或者說是可以更換一個較大功率的回轉(zhuǎn)驅(qū)動。
　　
　　（2）嚴(yán)格的按照規(guī)定的用油量來使用潤滑油去掉多余的油；或更換潤滑油。
　　
　　（3）清除回轉(zhuǎn)驅(qū)動周圍雜物與灰塵，更換冷卻裝置排除堵塞物。
　　

　　3、回轉(zhuǎn)驅(qū)動漏油

　　
　　（1）密封圈壓蓋采用開口結(jié)構(gòu)或易拆卸式結(jié)構(gòu)。
　　
　　（2）在視孔蓋加裝密封墊、緊固螺栓。
　　
　　（3）輸入軸軸承處回油孔要適當(dāng)加大。
　　
　　（4）對變形的驅(qū)動外殼進(jìn)行更換。
　　
　　（5）正確安裝并修正通氣器油位。
　　
　　（6）在回轉(zhuǎn)驅(qū)動底座的合箱面上鑄造出或加工出一條環(huán)形油槽，且有多個回油孔與環(huán)形油槽連通。在減速機(jī)工作時(shí)，一旦有油滲入合箱面，將會進(jìn)入環(huán)形油槽，再經(jīng)回油孔流入油箱內(nèi)，潤滑油不會沿合箱面漏到減速機(jī)殼體外面。
　　
　　（7）在合箱面上涂一層密封膠（如D05硅橡膠密封膠），可有效地防止合箱面處漏油。
　　
　　（8）改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板。減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被灰塵、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。可加大透氣孔，使內(nèi)外均壓。
　　
　　4、回轉(zhuǎn)驅(qū)動過熱或軸承部位有雜音
　　
　　（1）檢查回轉(zhuǎn)驅(qū)動油位并加注潤滑油；
　　
　　（2）擰緊軸承及聯(lián)接部分螺栓，檢查密封件安裝情況；
　　
　　（3）檢查軸承，如有損壞即時(shí)予以更換；
　　
　　（4）如是間隙不合適，調(diào)整軸承間隙，無法調(diào)整時(shí)要更換軸承；
　　
　　（5）對于斜齒輪鍵柄松曠要及時(shí)送修；
　　
　　5、回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)身振動大：可以通過緊固底腳螺栓、電機(jī)松動的螺絲；維修耦合器；更換軸承；更換齒輪的方法進(jìn)行故障排除。
　　
　　6、回轉(zhuǎn)驅(qū)動軸承碎裂：加大內(nèi)圈與軸的過盈量，或在軸承內(nèi)圈的外側(cè)加擋環(huán)，使其不得發(fā)生軸向竄動。
　　
　　7、回轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪損壞：齒輪損壞可以進(jìn)行齒輪強(qiáng)化處理或正價(jià)潤滑油黏性，減少潤滑油脫落防止銹蝕。對齒輪進(jìn)行清潔保持表面無雜質(zhì)，對無法修復(fù)的齒輪進(jìn)行更換，日常注意保養(yǎng)。
　　
　　8、回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置有異響：出現(xiàn)異響可以更換新的潤滑油調(diào)整軸承間隙，檢查軸承做好清潔工作，或及時(shí)更換新零件。
　　
　　以上就是小編對于回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置常見故障原因及解決方法的整理和總結(jié)，希望對大家有幫助。我們洛陽隆達(dá)軸承有限公司公司自主研發(fā)的高精度齒式回轉(zhuǎn)驅(qū)動，如果您有關(guān)于回轉(zhuǎn)驅(qū)動的問題歡迎致電咨詢或留言。